時間：2020-02-19 來源：中國石化

　　新能源汽車因美好生活而來！
　　隨著燃油汽車保有量的不斷攀升，帶來的能源、環(huán)境問題日益突出，而發(fā)展新能源汽車成為大勢所趨，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國新能源汽車銷量為125.6萬輛，同比增長61.7%；其中純電動汽車銷量為98.4萬輛，同比增長50.8%；插電式混合動力汽車銷量為27.1萬輛，同比增長118%。新能源汽車的快速增長直接推動了我國動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2018全年我國新能源汽車動力電池裝機總量為56.89GWh，同比增長56.88%，占全球動力電池配套量的60%以上，預(yù)計2020年我國動力電池配套量約為100GWh，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先地位。
　　導熱油加熱因社會發(fā)展而來！

　　同時，我國動力電池生產(chǎn)企業(yè)面臨技術(shù)革新、成本偏高等諸多問題，其中鋰電池正負極材料干燥過程中，熱負荷大、能耗高，企業(yè)對生產(chǎn)過程的節(jié)能減耗、降本增效、安全生產(chǎn)尤為關(guān)注，因此，作為電池企業(yè) “安全節(jié)能”、“降本增效”的利器，導熱油加熱替代傳統(tǒng)的蒸汽加熱，在鋰電池行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。

　　◇操作壓力低，安全性高。在不同的鍋爐出口溫度下，導熱油加熱系統(tǒng)維持在0.4~0.5MPa的常壓液相狀態(tài)，系統(tǒng)和用熱設(shè)備的安全可靠性較高；對于蒸汽鍋爐系統(tǒng)來說，蒸汽壓力隨溫度升高而增大，在250℃時，蒸汽壓力是導熱油壓力的10倍以上，蒸汽鍋爐設(shè)備均為耐壓設(shè)備。
　　◇運行成本低。導熱油加熱系統(tǒng)流程簡單，無需水處理設(shè)備及輔助設(shè)備，設(shè)備均為常壓設(shè)備，減少設(shè)備投資成本。
　　◇熱效率高。鍋爐進出口溫差為20~30℃，且無跑、冒、滴、漏等熱損失，熱利用率高。
　　◇控溫精度高，特別適用于鋰電池正負極材料等熱敏性物料加熱。
　　◇系統(tǒng)操作便捷，無需人員長期值守，減少人力成本。
　　長城導熱油因您的更高要求而來！
　　自20世紀80年代起，為打破國外品牌在高溫導熱油領(lǐng)域形成的技術(shù)壁壘，長城潤滑油潛心研制，根據(jù)中國有機熱載體爐的市場需求，將有機熱載體產(chǎn)品線打造成為產(chǎn)品齊全的品牌之一，擁有QB300、QC320、QD330、QD340、QD350、Q400全系列產(chǎn)品，能全面滿足有機熱載體鍋爐用戶的需求。在鋰電池行業(yè)，長城L-QB300合成型導熱油與長城L-QC320導熱油深受鋰電池行業(yè)用戶歡迎，已在國內(nèi)領(lǐng)先的正極材料、負極材料中廣泛應(yīng)用。

　　長城導熱油一直默默的服務(wù)于眾多鋰電池生產(chǎn)企業(yè)，與某鋰電池行業(yè)巨頭建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，該企業(yè)于2016年6月新建的磷酸鋰鐵電池項目3臺10萬t/h燃氣導熱油爐，毫不猶豫的選擇長城L-QB300合成導熱油作為初裝用油，至今使用3年，長城導熱油現(xiàn)場表現(xiàn)優(yōu)異，設(shè)備運行良好，滿足各生產(chǎn)線用油要求。同時，長城導熱油完善的售前、售中、售后服務(wù)，默默地為該公司導熱油爐安全、環(huán)保、節(jié)能、高質(zhì)量運行提供強力保障。

　　長城L-QB300合成導熱油使用3年的外觀情況

　　長城L-QB300合成導熱油使用3年的外觀情況

　　長城L-QB300合成導熱油選用具有高溫穩(wěn)定性的合成芳烴類物質(zhì)，使用3年的L-QB300合成導熱油外觀晶瑩剔透，殘?zhí)?、酸值與新油接近，遠遠低于換油指標，長城L-QB300合成導熱油優(yōu)異的高溫抗老化性能優(yōu)越，卓越的外觀保持能力與抗結(jié)焦能力，保障了設(shè)備安全、穩(wěn)定運行，完全滿足鋰電池生產(chǎn)用油要求，成為鋰電池企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)成本的幕后英雄。
　　長城導熱油優(yōu)勢明顯：
　　◇化學組成相對簡單，不易結(jié)焦，使用壽命長；
　　◇抗高溫氧化性能優(yōu)異，設(shè)備維護優(yōu)；
　　◇運動黏度、低溫運動黏度，加快循環(huán)速度，傳熱效率高；
　　◇蒸汽壓低，揮發(fā)性低，保障人員安全。